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减速机轴承各种异常现象的原因及对策

文章来源:泰兴市隆茂减速机有限公司 人气: 发表时间:2021-10-09 15:24

减速机轴承各种异常现象的原因及对策

  减速机是一种由封闭在刚性的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动构成的独立部件,常用于原始部件和工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间发挥配合转速和传递扭矩的作用,在现代机械中被广泛使用。减速机的分类和作用、结构及其广泛,但各种减速机离不开轴承,轴承的作用是支撑各齿轮轴系,承载负荷。可以说能否正常工作,可以说取决于减速机轴承能否正常工作。

  让我们来看看减速机轴承各种异常的原因和对策

  1.现象原因:由于启动矩过大或最小负荷不足,轴承内部滑动,发生磨损或接触损伤,轴承发生异常噪音或损伤。

  对策:根据轴承样本选择合理的轴承,考虑最小负荷,以免轴承滑动。

  2.现象原因:润滑不足、润滑不足或密封损伤导致油脂泄漏、轴承无法形成有效润滑、机械干燥摩擦、异常温度上升和噪音甚至死亡。

  对策:保证适量润滑,检查密封结构是否损坏,油脂泄漏,定期补充。

  3.现象原因:轴承游隙过小,使用中轴承过载,异常声音和温度上升,轴承游隙过大,振动过大,局部负荷过高,轴承可能损坏。

  对策:根据设备情况选择合理的轴承间隙,检查组装前和组装后的差距。

  4.现象原因:额外负荷可能导致轴承内部接触变化或过载,产生异常噪音和振动等,主要原因是轴向单向锁定或轴承选定安装不合理,轴热伸长后双向一次。

  对策:检查安装质量和轴向移动等,根据情况选择两端轴承的结构和轴承的配合和安装结构等,以免发生上述问题。

  5.现象原因:外部液体和气体污染物进入减速机内部,在一些情况下长期有液体介质和气体,这些可能是酸性或腐蚀性的污染源,进入轴承内部后,轴承内部腐蚀、锈蚀、润滑不足的可能性很高,轴承早期疲劳、振动、温度上升等

  对策:改善密封结构,增加防溅和气态保护等措施。

  6.现象原因:由于减速机外壳、制造精度不足、长期使用变形、局部缺损等问题,轴承装入后严重失形,通称座孔圆度和直线度差,可能导致轴承异常的游隙、偏载、噪音等。

  对策:检查外壳和轴等机械精度,及时修复或更换变形。

  7. 现象原因:安装不平,减速机是内外部处于平衡的精密机械,尤其针对多级减速设备,其体积较大且要求安装精度高,如果外部出现安装倾斜等问题,很可能导致内部轴系出现轴向力等问题,导致轴承出现偏载,异响等问题。

  对策:严格安装工艺流程,确保减速机内外部的平衡和运转平稳。

  8. 现象原因:轴,齿轮,壳体等加工不精细,后期处理不净,会导致一些金属碎屑随着润滑介质逐渐进入轴承内部和齿轮之间,导致严重的咬入垫伤和磨损,轴承出现异响和温度变化,磨损过程加剧,导致损坏。

  对策:安装前要严格清扫各机械零件的毛刺,加工残留等金属碎屑,防止使用中进入轴承。

  9.现象原因:密封圈和迷宫密封偏移和干磨等异常磨损,产生噪音和脱落物,进入轴承内部造成轴承二次异常噪音和损坏。

  对策:接触式密封圈应采取适当的润滑措施,迷宫密封应防止动作结构间干扰接触。

  10.现象原因:外部固体污染物进入减速机内部,轴承进入环境杂质,产生振动、温升、润滑故障、异常磨损等问题。

  对策:改善优化设备密封结构,定期检查密封效果,发现问题及时处理。

  11.现象原因:轴承与轴或轴承座的配合有问题,过松,启动或温度上升后滑动,过紧,启动或温度上升后阻力过高,轴承温度上升异常或异常。

  对策:检查设计和加工公差,确保轴承合理配合使用。

  12.现象原因:润滑介质有杂质,轴承内部污染产生异常噪音,齿轮间咬合产生振动和异常噪音。

  对策:提高润滑介质的清洁度,定期更换,提高作业的清洁度。

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