TY112减速机材料的选择有利于提高减速器的承载能力和使用寿命。

　　根据精密TY112减速机的结构特点和齿轮的载荷特性，硬齿面齿轮应广泛应用。硬齿面齿轮有多种热处理方法，如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据减速器的特点选择。

　　1.表面淬火

　　有两种常见的表面淬火方法：高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)。当表面淬火硬化层包括齿根底部时，效果最好，齿面硬度可达45×55 HRC。

　　2.氮化

　　渗氮可以保证TY112减速机齿轮在变形最小的情况下，达到高的齿面硬度和耐磨性，不再进行热处理后的最佳修整，提高了承载能力。

　　3.渗碳和淬火

　　渗碳淬火齿轮具有较大的承载能力，但必须采用精加工工艺(磨齿)来消除热处理变形，以保证精度。

　　渗碳淬火前碳化物含量为0.2%≤0.3%的合金钢齿面硬度通常在58-62HRC之间，低于57 HRC时，硬表面强度显著下降，而脆性在大于62HR时明显增加，渗碳淬火齿轮硬度从表面逐渐降低到深层，有效渗碳深度定义为从表面到硬度5.25HRC。

　　渗碳和淬火对齿轮弯曲疲劳强度的影响不仅提高了中心的硬度，而且还存在于表面的残余压应力，它可以降低最大压应力区的应力，从而使齿根在磨削时不能磨削。