减速机漏油原因

　　1.减速机内外压差：减速机工作时，运动副的摩擦热和环境温度的影响使减速机温度升高。如果没有气孔或气孔堵塞，则减压器内的压力逐渐升高。减速器内部温度越高，内外压差越大，润滑油在压差的作用下从间隙泄漏。

    2.减速器结构设计不合理。

    1) 检查孔盖板太薄，拧紧螺栓后容易变形，造成结合面不平，接触间隙漏油;

    2) 在减速机制造过程中，如果铸件未经退火或时效处理，内部应力不消除，必然会发生变形，产生缝隙和渗漏;

    3) 箱体上无回油槽，润滑油在轴封、端盖、结合面等处积聚，在压差作用下从间隙泄漏;

    4) 轴封结构设计不合理。早期的减速器大多采用油槽和毛毡环的轴封结构，使毛毡在装配过程中压缩变形，密封接合面间隙。如果轴颈与密封接触不理想，由于毛毡的补偿性能差，密封会在短时间内失效。油槽内虽有回油孔，但容易堵塞，回油功能难以发挥。

    3、注油过多：减速机运行中，油池搅拌严重，减速机内润滑油飞溅遍地。如果注油过多，轴封、结合面等处会积聚大量润滑油，导致泄漏。

    4.检修工艺不当：设备检修时，由于结合面污垢清除不彻底、密封胶选用不当、密封件安装反、密封件更换不及时，也会造成漏油。